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amg和m哪个好

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我个人喜欢X5M , 比对方面:动力,操控度,外观,内饰,质量 ...

宝马M系和AMG哪个比较好: M系和AMG系都是高性能版本的车,都是奔驰和宝马的终极车型,性能都较普通版本的车型性能高出不少!单纯的以这两个级别来说不存在差异,因为都是最高级的版本,一旦有车挂上了这样的标识,就表示不一般!但是从两大车厂来看,车子的性能会存在差异!差异主要取决于两大厂商的车型,如M6就一定要比E350AMG版本的强悍!个人偏爱AMG,希望答案满意····

奔驰AMG,宝马M,奥迪RS,哪个更好: 综合是奥迪RS好

好吧,最近LD肯给我买一款高性能车系,奔驰AMG和宝马M系及捷豹XFR,给点意见,谢: 拿ML与X5比,ML350>X5 3.0T ML500<X5 4.4 ML63 AMG>X5所有系列 速度中 M5>E63 AMG > XFR 但捷豹像阿斯顿马丁走优雅路线,但性能还有待提高 也要看你预算怎么样了,AMG车系大排量~耗油跟喝水一样,不是在加油站就是在去加油站的路上

奔驰G级和宝马X5 M汽车哪个好: 这要G级AMG和X5M比,这两个都是好车,X5M走的是纯粹的运动路线,G级AMG比较均衡一些。看个人偏好,一个是跑步运动鞋、一个是休闲皮鞋。

媲美宝马M,奔驰AMG的现代N,是如何发展起来的?:

提到高性能品牌车型,众多车迷肯定立马会想到奔驰 AMG、宝马 M、奥迪 RS、凯迪拉克 V 及雷克萨斯 F 等车型,而随着韩系品牌车型的不断壮大,韩系领袖的现代汽车也在这条道路上不断摸索前行,并创立了高性能车型 "N" 品牌。

"N" 一字母是现代汽车全球研发中心 -NANYANG(南阳)及极限竞技赛道和现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林 ( Nurburgring ) 的英文首字母,同时也是竞技赛道中被誉为机会弯道的‘ Chicane ’区间形状,并且现代创立此品牌口号为 "Ngaged":素有汽车和驾驶者浑然一体的瞬间之意。于是,现代汽车将高性能车型命名为 "N" 品牌。

最近有朋友问小编:宝马M和奔驰的AMG两款车谁更好?谁更有逼格?下面咱们就去分析一下:宝马M和奔驰的AMG都是属于德系的高性能车品类,还有奥迪的RS。

许多人会问宝马M和奔驰AMG哪个好,小编个人觉得如果不上赛道的话,这种动辄四五百匹马力的车型,根本体会不出其中的差别。当然,它们又和真正赛道上的那些车型有着一定区别,是具有赛车基因又可以合法上路的车型。

宝马的M公司诞生于1972年,从那时正式拉开了宝马的性能车历史。一开始造的车,主要是为了在赛道上显威名,所以并不太适合日常使用。直到后来基于6系打造的M6和基于5系打造的M5的出现,宝马在彪悍的性能之外,又考虑到了驾驶舒适性和豪华性的需求。

1986年,宝马推出了最负盛名的M3,这是宝马M家族真正意义上的第一款车型。它基于车架代号E30的普通版本BMW 3系改进而来,因为既拥有最强悍的赛道技术,又兼顾了家用轿车的各方面需求,之后又经过了一次又一次的改款,M3成为了民用市场最受M车迷追捧的性能车型。

奔驰的AMG诞生于1976年,其实一开始它就是一个简陋的手工改装作坊,直到1999年被戴姆勒收购,成为旗下的一家子公司。

BMW X5M与奔驰ML63AMG哪个好?: 190万左右 170万左右 180万左右
ML63AMG 宝马X5 M 宝马X6 M

发动机 5.5T 525马力 V8 4.4T 555马力 V8 4.4T 555马力 V8
变速箱 7挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)4804*1926*1796 4851*1994*1764 4876*1994*1764
车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门4座SUV
最高车速(km/h) 250 250 250
0-100km/h加速(s) 4.8 4.7 4.7
最大马力(Ps) 525 555 555
最大功率(kW) 386 408 408

奔驰用的是双涡轮增压发动机,而宝马用的是Double VANOS/Valvetronic 由VANOS系统操纵的电子进气门2代 让发动机功率发挥的更为出色。是宝马特有的一项技术。操控动力来说宝马占据了上风,奔驰M63AMG豪华的内饰与舒适性已经不用再多说了 自动泊车系统 全方位安全气囊 跟夜视系统。看楼主更倾向什么了。我看楼主喜欢X5M 不妨留意下X6M 最高车速官方数据上是有所保留的。
X6M车身的线条 我个人感觉是最漂亮的SVU车型。

为什么BMW 7系没有M级?AUDI S8 和Benz S65 AMG哪个更有优势?: 我来回答:看上去都是2个品牌最高端的,但其实根本不是一个级别的,S65 AMG秒杀S8,听我一口气道来:
S8是自然吸气,而且是09款的,排量5.2,功率331,扭矩540;
S65是涡轮增压,是2010款的,排量6.0,功率450,扭矩1000;扭矩完全秒杀。
接下来的对比就不是特别有意义了,S8,多连杆前后悬挂,S65,四轮空气悬挂,直接决定了乘坐的舒适性和操控性,像S65有的并线辅助,全景天窗,通风座椅,奥迪都没有配上,外观就更不用说了,AMG的标识和迷人的四尾管,秒杀一大片。
当然S8也不是一无是处,分析下来有3点半的优势:
1.20的轮毂就比S65大了一号(虽然杀伤力还是AMG的强,但尺寸它确实大了一号);
2.驱动S8是四轮,比S65大扭矩的后轮驱动要稳扎稳打得多;
3.售价比S65便宜的100多W。
3.5 S8比S65要低调(这个不知你的喜好,就算半个优势,帮帮奥迪吧)

为什么宝马现在没有了自己的超级跑车,M-power在市场上也完败AMG... 不应该呀: M1算吧,不是1系的M版本,是老以前的一款超级跑车,现在快绝种了。。宝马的确没有与奔驰SLR,SL,奥迪R8同级别的超级跑车,但是个别车系的M版本,在性能上算是超跑了,比如M6,这也算是宝马的市场空白吧

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